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您提出的《關(guān)于增加早晚高峰期間公交車班次，有效紓解道路擁擠情況的建議》已收悉，感謝您對(duì)海拉爾區(qū)公共交通事業(yè)工作的關(guān)心、支持、厚愛。正是緣于像您這樣的熱心人士，我區(qū)公共交通工作才有了今天的進(jìn)步。您的意見經(jīng)過我們認(rèn)真研究予以部分采納?，F(xiàn)將辦復(fù)情況答復(fù)如下：    

呼倫貝爾市中心城區(qū)城市公交由呼倫貝爾中心城公共汽車有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)，目前共有公交車輛175臺(tái)（其中新能源車輛91臺(tái)），公交場(chǎng)站1座，公交線路12條（其中海拉爾區(qū)內(nèi)7條、海拉爾-巴彥托海鎮(zhèn)4條、海拉爾區(qū)-經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)1條），公交站點(diǎn)201個(gè)，按照中心城區(qū)約40萬人口計(jì)算，每萬人擁有公交車4.4標(biāo)臺(tái)。

一、關(guān)于高峰期增加班次的意見建議

隨著中心城區(qū)城市建設(shè)的不斷發(fā)展，公交線路隨之不斷延伸，目前運(yùn)營(yíng)中最長(zhǎng)的公交環(huán)線達(dá)到30余公里，加之冬季新能源車輛續(xù)航里程下降，中途需返回場(chǎng)站充電，不足以支撐整天營(yíng)運(yùn)。同時(shí)，長(zhǎng)期執(zhí)行低票價(jià)以及愛心卡等惠民政策，導(dǎo)致企業(yè)負(fù)擔(dān)沉重、債務(wù)較高、運(yùn)營(yíng)艱難。綜上，由于運(yùn)營(yíng)成本上漲等綜合因素，現(xiàn)企業(yè)主要結(jié)合運(yùn)營(yíng)收入情況、車輛維修保養(yǎng)以及職工輪休情況進(jìn)行綜合調(diào)度，以保障公交基本營(yíng)運(yùn)，導(dǎo)致在一定程度上出現(xiàn)了公交運(yùn)力不足、發(fā)車間隔較長(zhǎng)等問題。

針對(duì)增加公交車發(fā)車數(shù)量的意見建議，目前根據(jù)路段實(shí)際情況，我區(qū)2路、101路公交車于高峰時(shí)期發(fā)車間隔為10至15分鐘一輛，15路、102路、103路公交車發(fā)車間隔為15至20分鐘一輛，其他班線也根據(jù)高峰期乘客乘坐需求，適當(dāng)進(jìn)行發(fā)車間隔調(diào)整，下一步我區(qū)將結(jié)合公交綜合運(yùn)力情況對(duì)公交發(fā)車頻次進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

二、關(guān)于完善掌上公交小程序相關(guān)的意見建議

目前官方使用“車來了”小程序以及“車來了”APP對(duì)公交車情況進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，小程序因網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等原因易產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)延遲、信息延誤等情況，建議乘客使用“車來了”APP查看車輛實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)情況，確保信息更準(zhǔn)確，以便靈活調(diào)整出行時(shí)間，若有臨時(shí)道路管控調(diào)整線路，我區(qū)將通過公眾號(hào)等多媒體渠道提前發(fā)布相關(guān)內(nèi)容。針對(duì)小程序設(shè)置關(guān)懷模式的建議，目前可于手機(jī)查詢下載“車來了公交大字版-掌上實(shí)時(shí)公交車地鐵”APP，方便老年人出行。

三、關(guān)于加大宣傳力度，倡導(dǎo)綠色錯(cuò)峰出行的意見建議

我區(qū)將定期通過公眾號(hào)發(fā)布倡導(dǎo)綠色出行公益類信息及宣傳視頻，在車內(nèi)播放宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳圖片等，引導(dǎo)市民乘坐公交出行，自發(fā)綠色出行、錯(cuò)峰出行。

四、關(guān)于增設(shè)公交站點(diǎn)的意見建議

隨著海拉爾城市建設(shè)的不斷發(fā)展，公交線路隨之不斷延伸，公交站點(diǎn)等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在逐步完善，近幾年針對(duì)線路的調(diào)整逐步對(duì)東山組團(tuán)、建華路等區(qū)域的站點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行了統(tǒng)一建設(shè)。海拉爾區(qū)現(xiàn)有公交站點(diǎn)201個(gè)，其中站亭254座、站牌148個(gè)，站亭占比63%。2023年實(shí)施安裝了78個(gè)智能電子站牌，部分站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)獲取公交車到站信息的功能。

基于呼倫貝爾中心城區(qū)公共交通的運(yùn)營(yíng)困境，近幾年來海拉爾區(qū)正積極推進(jìn)公交體制改革，從而進(jìn)一步理順海拉爾區(qū)城市公共交通管理體制，通過國(guó)有化改革，使公交行業(yè)回歸公益特性，健全行業(yè)公益性和市場(chǎng)化高效結(jié)合的體制機(jī)制，推動(dòng)公交行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好地滿足城市發(fā)展和人民群眾高品質(zhì)出行需求。待公交體制改革完成后將通過優(yōu)化車輛調(diào)度、優(yōu)化線路、公交配套設(shè)施以及強(qiáng)化企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理等方式提升整體服務(wù)水平。

最后感謝您對(duì)海拉爾區(qū)公共交通工作的關(guān)注和支持！

2025年6月17日